Bestuur

Het bestuur van de stichting bestaat uit:
 
Ben Huisman
voorzitter
(bhuisman@autorensportvrienden.nl)
Ben Huisman (23 juli 1936) is het prototype van de autosporter uit de jaren zestig. Indrukwekkende gestalte met snor en, later, baard. Perfect van de tongriem gesneden als rijder, organisator, official en levensgenieter. Als wedstrijdleider op Zandvoort genoot hij ontzag bij de deelnemers, of ze nu veel ervaring hadden dan wel behoorden tot de enthousiaste beginnelingen. Hij sprak hun taal want Ben was zelf gedurende vele jaren actief op de racepiste. Onder meer reed Ben voor het Stichts Racing Team met een verscheidenheid aan toerwagens. Na het neerleggen van zijn functie als wedstrijdleider van de Grote Prijs van Nederland formule 1 in 1973, genoot hij na enkele jaren weer van zijn sport en reed met veel plezier in races voor historische automobielen, zoals de opvallende Lola T70 en de Lister-Jaguar.    

 

Johan Beerepoot,
plaatsvervangend voorzitter, tevens tweede secretaris
(jbeerepoot@autorensportvrienden.nl)
Voormalig directeur van de CENAV (Circuit Exploitatie Nederlandse Autorensport Vereniging). Johan Beerepoot (11 maart 1939) werd op 1 januari 1970 NAV secretaris, was van 1970-1975 secretaris van het Europees Kampioenschap Toerwagens. Hij was afgevaardigde bij de internationale organisatie van permanente circuits (AICP). Samen met Ben Huisman nam hij het initiatief voor de ingrijpende renovatie van het Zandvoortse circuit (1972-1973). In combinatie met de Historische Auto Ren Club organiseerde hij races voor historische raceauto’s op Zandvoort. Ook richtte hij de CENAV-rensportschool op en zorgde voor de wederopstanding van het Racing Team Holland in 1978. In oktober 1981 stelde Beerepoot zijn functies in de autosport ter beschikking.

 

Gerard Pos,
eerste secretaris
(gjpos@autorensportvrienden.nl)
Gerard Pos (3 juni 1945) is vanaf de Grand Prix van 1965 in de Zandvoortse race-organisatie actief. Aanvankelijk  bemanden Dave Lioni en hij gedurende vele jaren gezamenlijk het wedstrijdsecretariaat, later werd hij zelf wedstrijdsecretaris.  Als zodanig maakte hij deel uit van het NAV Organisatiecomité. In 1974 werd hij secretaris van het NAV-bestuur, als opvolger van Ed Swart. Gerard was voor de NAV ook afgevaardigde in de KNAC-Sportcommissie. Verder was hij toen penningmeester in het OCA-bestuur. Ook heeft hij in dezelfde periode enige tijd meegewerkt op het wedstrijdsecretariaat van de Rallycross in Valkenswaard.  In het dagelijks leven was Gerard werkzaam als jurist op het Ministerie van Sociale Zaken.  Eind jaren zeventig heeft hij een punt gezet achter zijn verschillende autosportfuncties. Opvolger in het NAV-bestuur en als wedstrijdsecretaris werd toen Wim Vreeken.

 

Dave Lioni,
eerste penningmeester
(dalioni@autorensportvrienden.nl)
Dave Lioni (22 september 1941) werd door zijn vader meegenomen naar de grote prijs van Zandvoort in 1948 en was sinds die tijd niet meer weg te slaan van het circuit.
Aan de hand van zijn vader leerde hij de knepen van het wedstrijdsecretariaat en bleef daar werkzaam tot het met zijn werk in 1976 niet langer verenigbaar was. Tussendoor maakte hij ook uitstapjes naar de rallycross op Valkenswaard en de heuvelklim in Vaals.
Na een onderbreking van vele jaren is hij nu Sportcommissaris voor de KNAF.
 

Wim Vreeken,
tweede penningmeester
(wvreeken@autorensportvrienden.nl)
Wim Vreeken (8 februari 1926) loopt sinds 1969 in het racewereldje rond en trad in 1971 als assistent van Gerard Pos toe tot het wedstrijdsecretariaat. In 1979 nam hij de taak van wedstrijdsecretaris over van Gerard en hij vervulde deze taak tot begin 1996. Tijdens de laatste twee Grands Prix die wij in Nederland mochten beleven (1984 en 1985) was hij  voorzitter van het Organisatie Comité. Inmiddels was hij lid van het NAV-bestuur geworden en hij vervulde daar de secretarisfunctie eveneens tot 1996. Na het neerleggen van zijn wedstrijdtechnische taken werd hij uitgenodigd toe te treden tot het  bestuur van de Stichting Circuit Park Zandvoort waarvan hij in 2006 voorzitter werd. Aangezien er naast de hobby Autorensport ook brood op de plank moest komen werkte hij vele jaren bij een groot verzekeringsmakelaars bedrijf waar van hij in 1990 als Directeur werd gepensioneerd.